Бундесрат схвалив законопроєкт Федерального міністерства юстиції про відповідальність власників електросамокатів (Halter) за шкоду при аваріях. Як повідомляє Tagesschau 25 вересня, запропоновані правила мають спростити постраждалим висування вимог щодо відшкодування збитків.
- Проєкт передбачає відповідальність власника електросамоката незалежно від його особистої вини в аварії.
- Правила мають охоплювати також травми у разі перечіпання через неправильно припаркований самокат.
- Точну дату набрання чинності правилами у публікації не зазначено.
Що передбачає законопроєкт
За повідомленням Tagesschau, проєкт стосується не лише випадків, коли електросамокат збиває пішохода. Запропоновані правила мають застосовуватися і тоді, коли людина перечіпається через неправильно припаркований самокат та зазнає травми.
Потерпілий зможе звернутися до власника самоката, який за передбаченими проєктом правилами повинен буде відшкодувати збитки. Відповідальність передбачається незалежно від того, чи винен власник особисто в аварії. Tagesschau повідомляє про схвалення законопроєкту Бундесратом, але не називає дату набрання чинності новими нормами.
Відповідальність власників та прокатних компаній
Як пояснює Tagesschau, за колишнім порядком потерпілому потрібно було довести, хто саме керував самокатом. За анонімного прокату встановити водія могло бути складно. Оскільки електросамокати були виключені зі суворих правил відповідальності для моторних транспортних засобів, постраждалі нерідко самі несли витрати на лікування.
У прокатних електросамокатів власником зазвичай є компанія, яка здає їх в оренду. Федеральний уряд обґрунтував проєкт тим, що такі компанії заробляють на прокаті й тому мають нести ризик відповідальності. За повідомленням Tagesschau, Бундесрат підтримав цю позицію.
Статистика аварій із постраждалими
За даними Федерального статистичного відомства, які наводить Tagesschau, у 2025 році в Німеччині сталося майже 16 500 аварій з електросамокатами, у яких були поранені або загиблі. Це на 38,1% більше, ніж у 2024 році.